Sonntag, 18. April 2021

Blazecut

Den Blazecut habe ich schon über zwei Jahre in der Halle rumliegen, jetzt wo der Motor wegen dem defekten Simmerin raus musste war die Zeit um den Bc. sauber und schön versteckt von oben nicht sichtbar einzubauen. 










Das Blazecut-System ist zum Schutz kleiner Gehäuse mit erhöhter Brandgefahr konzipiert, ist also perfekt geeignet für die Motorräume zum Beispiel im Käfer, Bus, Karmann Ghia oder Typ-3!

Blazecut funktioniert automatisch ohne Stromversorgung durch Erkennung höherer Temperaturen. Steigt die Temperatur im geschützten Gehäuse auf einen kritischen Wert, schmilzt der hitzeempfindliche Blazecut-Schlauch an dem Punkt, wo die einwirkende Temperatur am höchsten ist. Das Schmelzen des Blazecut-Schlauches verursacht ein Loch, aus dem das gesamte im Blazecut-Schlauch befindliche Löschmittel direkt auf den Brandherd entweicht.

Das System besteht aus einem hitzeempfindlichen Blazecut-Schlauch aus Spezialkunststoff, der an jedem Ende mittels eines Edelstahlbeschlages geschlossen wird. Der Blazecut-Schlauch hat eine Lager- und Erkennungsfunktion, was bedeutet, dass das Löschmittel direkt im Blazecut-Schlauch gelagert wird und somit kein extra Speicherbehälter wie z.B. ein Zylinder nötig ist.

Hier die Eigenschaften auf einen Blick: :

  • Automatische Aktivierung bei ansteigender Temperatur. Die Auslösetemperatur liegt bei circa 120°C
  • Das Löschmittel hat einen Kühleffekt und ist von -40°C bis +80°C einsatzfähig
  • Das System kann ohne zusätzliche Schulung problemlos installiert werden.
  • Die Konzentration des Löschmittels ist unschädlich und stellt keine Gefahr für Mensch und Umwelt dar.
  • Gasförmiges, hocheffektives Löschmittel das in flüssiger Form im Löschschlauch enthalten ist und bei Auslösung völlig rückstandlos als Gas austritt.
  • Das System ist universell in allen kleinen, geschlossenen Räumlichkeiten einsetzbar (PKW, Schaltschränke, Boote ect.)
  • Lebensdauer 5-10 Jahre je nach Art der Anwendung.
  • Durch die Anwendung werden beim Löschvorgang weder Metall noch Kunststoffe durch aggressive Substanzen angegriffen.
  • Das System benötigt keinen elektrischen Anschluss und ist daher sofort und dauerhaft einsatzbereit.
  • Das System benötigt während seiner gesamten Lebensdauer keinerlei Wartung




 

Sonntag, 11. April 2021

einige Reparaturarbeiten an der Birke

zum Saisonstart kleckerte die Birke also das schlechte Wetter an Ostern genutzt und den Motor von der Birke ausgebaut dabei stellten wir fest das beide Achsmanschetten defekt sind und auch eine Dichtung am rechten Achsrohr.






Das öffnen der Mutter hat sich doch als etwas schwieriger dargestellt als gedacht 😡,

dabei hat die Ratsche ihren Dienst quittiert somit musste einen neue und größere Ratsche her 😁













der linke Wärmetauscher ist ja schon seit geraumer Zeit defekt, den werde ich durch einen gut gebrauchten wieder auf





 

Montag, 5. April 2021

Spezial Typ3/Porsche Achsschenkel

Das ist mal richtig krasse Arbeit!
 Aus Typ3 u. Porsche 944 Achsschenkel
ein komplett neuen Achsschenkel gebaut
damit die Porsche 944 Schwimmsattel Bremsen 
auf den Nosback passt!






















Vielen Dank an den Mike von Mainspeed und den Iceman, 
ihr habt ein richtig geilen Job gemacht!